Konvansiyonel yakıtlı araçlardaki 20 bin komponentin elektrikli bir araçta 5 bine iniyor olması da aynı zamanda içerik olarak da ürünlerin yok olacağını ve değişeceğinin bir göstergesi.
CO2 emisyonu ile birlikte sürdürülebilirlik çok daha günlük yaşamı etkiler hale geldi. Bu işin ciddiyeti potikacıları da etkileyince küresel dönüşüm başladı. Otomotiv endüstrisi de bu dönüşüme kendi iç dinamiklerinden daha hızlı adepte olmaya çalışıyor yani doğum sancılı. Bizim için büyük problem işin kotarıldığı kaynaklara olan mesafemiz.
Diğer yandan tam olarak oturtulamayan alt yapılar zincirdeki boşluklar, bilinmeyenler ve yapbozlar da yeni sistemin diğer handikapları.
Ömür SEYMAN Pimsa Otomotiv Genel Müdür Yardımcısı
Pimsa olarak bir geçiş döneminde kayıp ve kazançların bir arada bizim için realize olacağını düşünüyoruz.
Ürün gamını yaymak bir çözüm yolu. Müşteri ile olan, özellikle mühendislik gruplarıyla derinleşmeye ise orta vadede önem verilen bir diğer yol. Çok lokasyon ile de müşterilere yaklaşmak da diğer bir statejimiz olmakta.
Bu kaçınılmaz olarak bizim ürün gruplarımızı da etkileyecek. Ayrıca geri dönüştürülebilir ve sürdürülebilir malzeme çeşitliliği de bunlardan bağımsız olarak süreci etkileyecek. Bu nedenle, Pimsa olarak 5 yıl içerisinde yüzde 30 oranında ürün gamında değişlik olacağını öngörüyoruz