BU SAYIDA INFOGRAFİK ARŞİV KÜNYE
Türk Otomotiv Sanayicisinin Dergisi



Değişen Pazara Uyum: Zorlukları Fırsata Dönüştürmek

Paylaş :
Haber Eklenme Tarihi : 10.04.2025 13:28:00

Modüler üretim sistemleri, tedarikçilerin çeşitli motor tiplerine daha kolay uyum sağlamasına olanak tanıyabilir. Bununla birlikte, çevik üretim stratejilerini benimseyerek pazardaki hızlı değişimlere adapte olabilen şirketler, uzun vadede önemli avantajlar elde edeceklerdir.

 

Uğur Özekmekçi

Kros Otomotiv
Satınalma Müdürü
 
 
Otomotiv sektörü, elektrifikasyon, küresel düzenlemeler ve artan rekabet gibi faktörlerle büyük bir dönüşüm sürecinden geçiyor. Geleneksel içten yanmalı motorlara dayalı iş modelleri değişirken, sektör oyuncularının kârlılığı koruyarak büyümesi için yeni stratejiler geliştirmesi gerekiyor. Özellikle Asyalı oyuncuların “güçlü donanımlara sahip ve fiyat-performans açısından dikkat çeken araçlar” ile sahip oldukları pazar payı, Avrupalı OEM’leri tedirgin etmiş; sürdürülebilir kârlılığı korumak için yeni arayışlara yönlendirmiştir. 
 
Elektrifikasyon ve Yeni Kârlılık Alanları: Elektrifikasyonun hızlanmasıyla birlikte, geleneksel kâr marjları daralıyor. Batarya üretimi, yazılım entegrasyonu ve otonom sürüş teknolojileri gibi alanlar, yeni gelir modelleri yaratmak için önemli fırsatlar sunuyor. Otomobil üreticileri, yalnızca araç satışı yerine, hizmet tabanlı iş modellerine yönelerek gelirlerini çeşitlendirebilirler. Örneğin, batarya yönetimi, enerji depolama çözümleri ve mobilite abonelik hizmetleri gibi alanlar, uzun vadede sürdürülebilir kârlılığı destekleyen alternatifler olarak karşımıza çıkıyor. 
 
Küresel Emisyon Düzenlemeleri ve Rekabet Gücü: Sıkılaşan emisyon düzenlemeleri, otomotiv üreticilerini Ar-Ge yatırımlarına yönlendirmeye zorluyor. Elektrikli araç (BEV) ve hibrit teknolojilere yapılan yatırımlar, sürdürülebilir büyümenin anahtarı olabilir. Ancak bu süreçte, verimli üretim ve tedarik zinciri yönetimi büyük önem taşıyor. Yerel tedarikçilerle iş birliklerini artırmak, maliyetleri optimize ederken rekabet gücünü de koruyacaktır. Aynı zamanda, karbon ayak izini azaltmaya yönelik üretim teknikleri, hem regülasyonlara uyum sağlamak hem de çevreci tüketicilerin ilgisini çekmek açısından stratejik bir avantaj sunacaktır. 
 
Uzak Doğu Rekabeti ve Türkiye’deki Tedarik Sanayisi: Uzak Doğu’daki üreticilerin düşük maliyetli üretim modelleri, küresel pazarda rekabeti artırıyor. Bu durum, Türkiye’deki tedarik sanayisini hem riskler hem de fırsatlarla karşı karşıya bırakıyor. Düşük maliyetli üretim baskısına karşı, Türkiye’deki tedarikçilerin yenilikçi üretim süreçlerine ve yüksek katma değerli ürünlere yönelmesi gerekiyor. Kalite ve esneklik avantajlarını öne çıkararak, Avrupa ve ABD pazarlarında güçlü bir konum elde edebilirler. Ayrıca, yerel üreticilerin elektrifikasyon odaklı bileşenler üretmesine yönelik yatırımlar, rekabet avantajı sağlayabilir. 
 
Esnek Üretim Modelleri ve Tedarikçilerin Yeni İş Modelleri: İçten yanmalı motorlar, hibrit ve BEV üretiminin bir arada yürütülmesi, esnek üretim modellerini zorunlu kılıyor. Tedarikçilerin bu dönüşüme ayak uydurabilmesi için dijitalleşme ve otomasyon süreçlerine yatırım yapmaları kritik bir gereklilik haline geliyor. Modüler üretim sistemleri, tedarikçilerin farklı motor tiplerine uyum sağlamasını kolaylaştırabilir. Aynı zamanda, çevik üretim stratejileri ile pazardaki hızlı değişimlere adapte olabilen firmalar, uzun vadede avantaj sağlayacaktır. 
 
Sonuç olarak, otomotiv sektöründeki dönüşüm sürecinde başarılı olmak için yeni gelir kaynakları yaratmak, regülasyonlara uyum sağlamak ve rekabet avantajı elde etmek kritik önem taşıyor. Türkiye’deki üreticiler ve tedarikçiler, yenilikçi iş modelleri geliştirerek bu değişime ayak uydurduklarında küresel pazarda güçlü bir konum elde edeceklerdir.

 

Gelecek yalnız yürünmez: Tedarik zincirinden değer ortaklığına
26.12.2025
Alternate Text
Tier 1 değil, Tier 0.5 olmak gerekecek: Parça değil sistem yaklaşımı, doğrudan maliyet değil farklılaşma
26.12.2025
Alternate Text
Yapay zekâ ile tasarımdan teste, saatlerden dakikalara: Ortak kullanımlı araçlar ve sürdürülebilir ürünler öne çıkacak
26.12.2025
Alternate Text
Demiri Dijitalle Dövmek: Mobilite Çağında Üretimin Yeni Kodları
26.12.2025
Alternate Text
Kırılgan Zeminde Başarı: Çeviklik, Esneklik, Teknoloji
26.12.2025
Alternate Text
Dijital İkiz, Akıllı Otomasyon, Veri Odaklı Karar: MAY Fren'in Teknoloji Üçgeni
26.12.2025
Alternate Text
"Yeşil döküm" ve Özel Endüstri Bölgesi ile geleceğe hazırız
26.12.2025
Alternate Text
Bilgiye ulaşan değil, bilgiyle beceri gösteren kazanacak
26.12.2025
Alternate Text
Dönüşümün eşiğinde: Elektrifikasyon, yapay zekâ ve akıllı mobilite çağında kolektif gücün rolü
26.12.2025
Alternate Text
2025'te 5 TÜBİTAK , 2026'da 10 Proje Hedefi: Karakaya86, tüm süreçlerinde yapay zekâ ve akıllı mobilite kullanıyor
26.12.2025
Alternate Text
Elektrifikasyondan yapay zekâya: Sektörün güvenilir mühendislik ortağı
26.12.2025
Alternate Text
Elektrifikasyon ve Akıllı Mobilite Çağında Malzeme Dönüşümü
26.12.2025
Alternate Text
Otomotivden savunmaya: Dual Use ile sanayinin kolektif dönüşümü
26.12.2025
Alternate Text
Metal yorgunluğu mu, Yoksa iş modelinin eskimesi mi? Dijital Rönesans İçin Sanayinin Yeni Kodları
26.12.2025
Alternate Text
Mobilite devrimi, tedarikçiyi stratejik partner yapıyor
25.12.2025
Alternate Text
Üreticiden İnovasyon Liderine Dönüşüm
25.12.2025
Alternate Text
Türkiye için yeni bir sermaye modeli
25.12.2025
Alternate Text
Mobilitenin geleceğini TAYSAD üyeleriyle birlikte inşa ediyoruz
25.12.2025
Alternate Text
Mobilite Devriminde Tedarikçilerin Yeni Rotası
25.12.2025
Alternate Text
Geleceğe Ortak Yatırım: Mobilite Devriminde Hukukun Yeni Rolü ve Tedarikçilerin Stratejik İhtiyaçları
13.12.2025
Alternate Text
E-Posta Olarak Gönder

Başarıyla Gönderildi
İşleminiz başarıyla gerçekleştirildi

Adınız Soyadınız
Haberi Göndermek İstediğiniz E-Posta Adresini Girin
Notunuz