BU SAYIDA INFOGRAFİK ARŞİV KÜNYE
Türk Otomotiv Sanayicisinin Dergisi



Ünver Group Mali İşler Müdürü Filiz Kılıç: “Finans kuruluşları risk paylaşmalı çözümler sunmalıdır”

Paylaş :
Haber Eklenme Tarihi : 19.06.2017 11:08:00

Nakit yönetimi konusunda iyi deneyime sahip olmayan işletmeler çoğunlukla ihtiyaç duydukları yatırımları yapmakta zorlanır.

Biz genellikle finansman ihtiyacımızı karşılamak için kredi kullanıyoruz. Bu alanda en çok karşılaştığımız sorunlar, yüksek faiz oranları ve istikrarsız piyasa koşulları oluyor. Finans kuruluşları, risk paylaşımlı bir tutum ve uzun vadelerle çözümsel yaklaşımlar sergilemeli.  İşletmeler, satışlarını hangi döviz cinsinden yapıyorsa borçlanmayı da aynı para birimi üzerinden yapmalıdır. Biz, kur riskini minimize etmek için, bu yöntem ile finansman ihtiyacımızı karşılıyoruz.
Nakit yönetimi konusunda iyi deneyime sahip olmayan işletmeler çoğunlukla ihtiyaç duydukları yatırımları yapmakta zorlanır. Böyle bir durumda daha fazla borçlanmaları ve bu nedenle ek risk de yüklenerek faiz ödemeleri gerekir. Yani işletme yaşamında kârlılık ancak nakit ile anlam kazanır.
Alacakların vadesi ise, şirketin işletme sermayesini etkileyen faktörlerden bir tanesidir. Uzayan vadeler, işletmelerin finansman ihtiyaçlarını faiz yükü ile birlikte katlamalarına ve maliyetlerini yükseltmelerine sebep olur. Sektör de yükselen fiyatlar, büyüme rakamlarını da olumsuz etkiler. Yenileme pazarındaki firmalar daha uzun vadeli ödeme yapmaktalar. KOBİ’lerdeki teminat ve nakit akış yönetimi sıkıntısı domino etkisi yaratmakta ve piyasanın kurallarını oluşturmaktadır. Otomotiv sektöründe kârlılık diğer sektörlere kıyasla daha düşük; buna bağlı olarak vadeler ise daha kısadır.

Gelecek yalnız yürünmez: Tedarik zincirinden değer ortaklığına
26.12.2025
Alternate Text
Tier 1 değil, Tier 0.5 olmak gerekecek: Parça değil sistem yaklaşımı, doğrudan maliyet değil farklılaşma
26.12.2025
Alternate Text
Yapay zekâ ile tasarımdan teste, saatlerden dakikalara: Ortak kullanımlı araçlar ve sürdürülebilir ürünler öne çıkacak
26.12.2025
Alternate Text
Demiri Dijitalle Dövmek: Mobilite Çağında Üretimin Yeni Kodları
26.12.2025
Alternate Text
Kırılgan Zeminde Başarı: Çeviklik, Esneklik, Teknoloji
26.12.2025
Alternate Text
Dijital İkiz, Akıllı Otomasyon, Veri Odaklı Karar: MAY Fren'in Teknoloji Üçgeni
26.12.2025
Alternate Text
"Yeşil döküm" ve Özel Endüstri Bölgesi ile geleceğe hazırız
26.12.2025
Alternate Text
Bilgiye ulaşan değil, bilgiyle beceri gösteren kazanacak
26.12.2025
Alternate Text
Dönüşümün eşiğinde: Elektrifikasyon, yapay zekâ ve akıllı mobilite çağında kolektif gücün rolü
26.12.2025
Alternate Text
2025'te 5 TÜBİTAK , 2026'da 10 Proje Hedefi: Karakaya86, tüm süreçlerinde yapay zekâ ve akıllı mobilite kullanıyor
26.12.2025
Alternate Text
Elektrifikasyondan yapay zekâya: Sektörün güvenilir mühendislik ortağı
26.12.2025
Alternate Text
Elektrifikasyon ve Akıllı Mobilite Çağında Malzeme Dönüşümü
26.12.2025
Alternate Text
Otomotivden savunmaya: Dual Use ile sanayinin kolektif dönüşümü
26.12.2025
Alternate Text
Metal yorgunluğu mu, Yoksa iş modelinin eskimesi mi? Dijital Rönesans İçin Sanayinin Yeni Kodları
26.12.2025
Alternate Text
Mobilite devrimi, tedarikçiyi stratejik partner yapıyor
25.12.2025
Alternate Text
Üreticiden İnovasyon Liderine Dönüşüm
25.12.2025
Alternate Text
Türkiye için yeni bir sermaye modeli
25.12.2025
Alternate Text
Mobilitenin geleceğini TAYSAD üyeleriyle birlikte inşa ediyoruz
25.12.2025
Alternate Text
Mobilite Devriminde Tedarikçilerin Yeni Rotası
25.12.2025
Alternate Text
Geleceğe Ortak Yatırım: Mobilite Devriminde Hukukun Yeni Rolü ve Tedarikçilerin Stratejik İhtiyaçları
13.12.2025
Alternate Text
E-Posta Olarak Gönder

Başarıyla Gönderildi
İşleminiz başarıyla gerçekleştirildi

Adınız Soyadınız
Haberi Göndermek İstediğiniz E-Posta Adresini Girin
Notunuz