BU SAYIDA INFOGRAFİK ARŞİV KÜNYE
Türk Otomotiv Sanayicisinin Dergisi



Her Bir Yazılım, Yeni Açılımlar ve Fırsatları Beraberinde Getiriyor

Paylaş :
Haber Eklenme Tarihi : 31.10.2018 10:44:00

Teknoloji ile beraber gelişen yeni pazarda  yer alabilmek için mutlaka öncü olmayı hedeflemeliyiz. Bu alanda otomotiv sektörü elektronik ve yazılım sanayi ile entegrasyonu sağlamalı ve birlikte çalışmalı. Diğer yandan girişimciler ve teknolojik buluşlar teşvik edilmeli ve destek olunmalıdır.

Prof. Dr. Orhan B. Alankuş

Okan Üniversitesi ARPROGED(TTO) Koordinatörü
Otomotiv Mühendisliği Öğretim Üyesi,
IAEC 2018 Konferans Başkanı

Otomotiv teknolojisi çok büyük bir değişim içinde. 2030 yılında yeni araç pazarının yüzde 15’inin otonom olacağı ve otonom araç pazarının 1,5 trilyon dolara çıkacağı tahmin edilmekte. Otonom araç pazarının elektrikli ve akıllı araç teknolojileri, dijitalleşme, yeni mobilite kavramları ile toplamda 3,5 trilyon dolarlık bir büyüklüğe çıkması beklenmekte. Otomotivdeki karlılığın yüzde 60’ı bu yeni teknolojilere kaymakta. Birçok ülke bu alanlardaki yol haritasını hazırlamış durumda ve yıllardır çalışmalarını sürdürmekte.
Avrupa’da 2005 yılından beri 40’ın üstünde akıllı ve haberleşen araçlar ile ilgili proje geliştirildi. Bu projeler 5G, Bulut Bilişim, Büyük Veri, Yapay Zeka, Derin Öğrenme, Yüksek Çözünürlüklü Harita Sistemleri, Simulasyon Sistemleri, Sensör Teknolojileri, Blokzincir gibi bir çok farklı teknolojiyi içermekte. Tüm bu çalışmalar sonucunda 2025 ve sonrası  ileri otonom araç teknolojilerinin  ticarileşmesi planlanmakta.
Diğer yandan elektrikli araç teknolojileri de çok hızlı gelişmekte. 2030 yılı itibarı ile pazarın en az yüzde 20’sinin elektrikli araç olacağı, çevreci senaryolarda bunun yüzde 70’lere varacağı tahmin edilmekte.
2030’lardaki bu yeni pazarda  yer alabilmek için mutlaka öncü olmayı hedeflemeliyiz. Bu alanda otomotiv sektörü elektronik ve yazılım sanayi ile entegrasyonu sağlamalı ve birlikte çalışmalı. Diğer yandan girişimciler ve teknolojik buluşlar teşvik edilmeli ve destek olunmalıdır.
Okan Üniversitesi’nde hedef,  “Akıllı ve Çevreci” araçlar konusunda dünya çapında öncü olabilecek araştırmalar yürütmek ve teknoloji geliştirmektir. Şu anda Okan Üniversitesi otonom araçlar alanında ülkemizin en ileri laboratuvarlarından birisine sahiptir. ERTICO ve EGVIA’nın Türkiye’den tek üniversite üyesidir. İlgili AB projelerinde yer almakta ve sanayi kuruluşları ile projeler yürütmektedir. Bu yeni pazarda ve teknolojide yerini almak isteyen tüm sanayi kuruluşlarına, KOBİ’lere ve girişimcilere destek vermektedir . Yeni alınan OPJNA, IPA II projesi ile kurulacak alt yapı ile Avrupa’nın otonom araçlar konusundaki önemli merkezlerinden birisi haline gelecektir.
 

Gelecek yalnız yürünmez: Tedarik zincirinden değer ortaklığına
26.12.2025
Alternate Text
Tier 1 değil, Tier 0.5 olmak gerekecek: Parça değil sistem yaklaşımı, doğrudan maliyet değil farklılaşma
26.12.2025
Alternate Text
Yapay zekâ ile tasarımdan teste, saatlerden dakikalara: Ortak kullanımlı araçlar ve sürdürülebilir ürünler öne çıkacak
26.12.2025
Alternate Text
Demiri Dijitalle Dövmek: Mobilite Çağında Üretimin Yeni Kodları
26.12.2025
Alternate Text
Kırılgan Zeminde Başarı: Çeviklik, Esneklik, Teknoloji
26.12.2025
Alternate Text
Dijital İkiz, Akıllı Otomasyon, Veri Odaklı Karar: MAY Fren'in Teknoloji Üçgeni
26.12.2025
Alternate Text
"Yeşil döküm" ve Özel Endüstri Bölgesi ile geleceğe hazırız
26.12.2025
Alternate Text
Bilgiye ulaşan değil, bilgiyle beceri gösteren kazanacak
26.12.2025
Alternate Text
Dönüşümün eşiğinde: Elektrifikasyon, yapay zekâ ve akıllı mobilite çağında kolektif gücün rolü
26.12.2025
Alternate Text
2025'te 5 TÜBİTAK , 2026'da 10 Proje Hedefi: Karakaya86, tüm süreçlerinde yapay zekâ ve akıllı mobilite kullanıyor
26.12.2025
Alternate Text
Elektrifikasyondan yapay zekâya: Sektörün güvenilir mühendislik ortağı
26.12.2025
Alternate Text
Elektrifikasyon ve Akıllı Mobilite Çağında Malzeme Dönüşümü
26.12.2025
Alternate Text
Otomotivden savunmaya: Dual Use ile sanayinin kolektif dönüşümü
26.12.2025
Alternate Text
Metal yorgunluğu mu, Yoksa iş modelinin eskimesi mi? Dijital Rönesans İçin Sanayinin Yeni Kodları
26.12.2025
Alternate Text
Mobilite devrimi, tedarikçiyi stratejik partner yapıyor
25.12.2025
Alternate Text
Üreticiden İnovasyon Liderine Dönüşüm
25.12.2025
Alternate Text
Türkiye için yeni bir sermaye modeli
25.12.2025
Alternate Text
Mobilitenin geleceğini TAYSAD üyeleriyle birlikte inşa ediyoruz
25.12.2025
Alternate Text
Mobilite Devriminde Tedarikçilerin Yeni Rotası
25.12.2025
Alternate Text
Geleceğe Ortak Yatırım: Mobilite Devriminde Hukukun Yeni Rolü ve Tedarikçilerin Stratejik İhtiyaçları
13.12.2025
Alternate Text
E-Posta Olarak Gönder

Başarıyla Gönderildi
İşleminiz başarıyla gerçekleştirildi

Adınız Soyadınız
Haberi Göndermek İstediğiniz E-Posta Adresini Girin
Notunuz